我公司专注于公路车辆称重传感器的研究，并为整机系统商OEM差值应变式弯板称重传感器产品。

公司在弯板传感器研发及制造上具有质量、标准、环境、经验和人才方面的优势:公司具有从事贴片生产20年的优秀技术工人；从事军品生产二十余年的工艺技师；长期从事质量体系工作的生产管理人员；通晓产品研发、制造、应用，从事该行业达27年的资深工程师；长期研究弯板传感器，熟悉标准和应用、通晓世界范围内该行业概况的外籍专家学者；主要研发人员有主持国家八五科技攻关专题(弯板传感器)的经历，研究制造了中国第一块小弯板传感器(部分轮载型)，创造了中国公路车辆动态称重的历史。

我公司推出的KJ0212型差值应变式弯板式全轮载称重传感器，技术性能优良，特点突出，创新性地解决了目前产品的许多缺陷和应用瓶颈问题。



我们承诺

我们只供货传感器产品，不生产配套称重仪器系统，不独立销售称重系统，仅为系统集成商配套的市场策略。同时，开谨公司的技术人员将为系统集成商提供全方位的技术支持，并与广大合作商分享数十年来在公路车辆动态称重方面的经验。



产品特点:

1. 采取集点非线性分布支撑，变截面受弯板梯度应变感应方式。通过同相应变的差值获取轮重数据，取得最佳的综合参数补偿效果。
2. 高强度纯受弯板结构。
3. Ip68防护等级设计，直接埋设，不需要排水槽，可直接安装在桥面上。
4. 超薄型的结构设计，传感器厚度小于55mm，开挖深度可小于60 mm，施工方便快捷。
5. 精度高、滞后小，动态响应特性等效到可测车速达160Km/h。
6. 表面防护性能好，使用寿命长。
7. 过载能力强。
8. 满足动静态标定要求。



技术指标:

1. 综合误差:±2%FS

2. 横向均匀度:±1%FS
3. 输出电阻:57~70Ω(取决于传感器长度)
4. 灵敏度:0.1~0.2mV/V(取决于传感器长度)
5. 绝缘电阻:＞500MΩ
6. 激励电压:2.5~10V(DC/AC)
7. 车轮荷载:20t(极限过载150%FS)
8. 电缆线:双屏蔽4×0.5，标准出厂长度6m(可定制)
9. 重量:约200Kg~300Kg(取决于传感器长度)
10.规格

长度:KJ0212-1540(传感器的有效称重长度为1540mm)

KJ0212-1800(传感器的有效称重长度为1800mm)

宽度:460mm(有效称重宽度为400mm)

厚度:58mm


发货周期:15天

三年质保，终身维修。